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肇慶電銷防封外呼軟件加盟

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迄今,肇慶電銷防封外呼軟件已為全球逾60家Tier 1供應(yīng)商和30多家整車廠提供車載前裝和后裝智能連接設(shè)計(jì),主要應(yīng)用于T-BOX、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等場景中,在全球已交付量產(chǎn)項(xiàng)目近50個(gè)。經(jīng)過多年深耕,肇慶電銷防封外呼軟件已打造了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì),在服務(wù)車載客戶的過程中積累了豐富的行業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),且已具備服務(wù)全球高端客戶的能力。

與移動(dòng)通信技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用不同的是,汽車涉及到交通安全,因此對(duì)模組等核心器件的硬件規(guī)格與質(zhì)量有特殊要求。一片模組如果應(yīng)用在車載前裝中,首先要達(dá)到車規(guī)級(jí),并嚴(yán)格遵循車規(guī)級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量流程,如PPAP、8D、DFMEA、PFMEA等,來確保極高的可靠性、防靜電和防電磁干擾功能等。肇慶電銷防封外呼軟件車規(guī)級(jí)模組嚴(yán)格按照IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)制造,推出的第一款LTE Cat 4車規(guī)級(jí)通信模組AG35,從投入研發(fā)到批量生產(chǎn),就耗費(fèi)了長達(dá)三年多的時(shí)間,模組出廠前要經(jīng)歷上百項(xiàng)可靠性測試,而在整車廠客戶研發(fā)階段,亦需要針對(duì)各種復(fù)雜的車載環(huán)境反復(fù)開展大量測試,唯有質(zhì)量全面過關(guān),才能應(yīng)用到汽車?yán)铩?/p>

此外,在生產(chǎn)方面,肇慶電銷防封外呼軟件也投入很大成本,用了三年時(shí)間全面完善整個(gè)車載生產(chǎn)體系,目前肇慶電銷防封外呼軟件的車載自動(dòng)化生產(chǎn)線可以同時(shí)滿足自主品牌、合資品牌和海外高端品牌車廠的客戶需求。

隨著5G、C-V2X等技術(shù)的成熟,自動(dòng)駕駛汽車愈發(fā)成熟,已不再是一個(gè)傳說。未來,肇慶電銷防封外呼軟件將持續(xù)擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì),提升車載產(chǎn)品線競爭力和服務(wù)水平,為海內(nèi)外整車廠和Tier 1合作伙伴提供更加安全、可靠的車載連接。

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